Kurze Beschreibung: | Hochdruckventile sind für Drücke von bis zu 40.000 PSI (2.758 bar) ausgelegt und werden in den Öl- und Erdgas-Upstream-, Midstream- und Downstream-Märkten eingesetzt.Zu den Anwendungen in diesen Märkten gehören Hochdruckprüfungen, Isolationsabschaltungen und der Einsatz in Hochdruck-Instrumententafeln.Darüber hinaus werden diese Produkte in der Industrie, Schifffahrt, im Bergbau und im Automobilbau eingesetzt.Zu den Anwendungen für diese Märkte gehören Wasserstrahlen, der Einsatz in Hydrauliksystemen und vieles mehr.Zu den angebotenen Ventiltypen gehören Kugelventile, Nadelventile, Verteilerventile, Rückschlagventile und Entlastungsventile.Wählen Sie das Ventil, das Ihren Anforderungen entspricht |
Größenbereich: | 1/2”~24” (50mm~600mm) |
Drücken Sie.Rate: | PN250 1500LB 2500LB |
Verbindungsenden: | Flansch, Stumpfschweißung |
Operator: | Bediener: Getriebe, elektrisch, pneumatisch usw. |
Hauptmaterial: | Körpermaterialien: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, DuplexstahlTrim-Materialien: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, Inconel usw. |
Standard: | Ausführung: API6DDruck und Temp.Bereich: ASME B16.34Inspektion und Test: API598Flanschenden: ASME B16.5Schweißenden: ASME B16.25, Feuersicher: API 607 |
Designmerkmal: | Metal Seated oder Soft SeatedBlow-out Proof StemAnti-fire Safe DesignAntistatische Vorrichtung |
Arbeitstyp: | In einer Druckregelungsanwendung überwacht einer unserer Druckpiloten entweder den vor- oder nachgeschalteten Druck, und wenn eine Anpassung vorgenommen werden muss, sendet er ein pneumatisches Signal an den Ventilantrieb, um ihn zu öffnen oder zu schließen. geführte Hochdruckregelventil kommt von oben auf dem Sitz.Dieses Ventil bietet eine präzise Steuerung mit den kleinen Cv-Trimmoptionen. Der Durchfluss durch das käfiggeführte Hochdrucksteuerventil kommt von unterhalb des Sitzes.Der vorgeschaltete Druck bewegt sich durch die beiden Verbindungslöcher im Inneren des Kolbens.Dadurch wird der Druck auf der Ober- und Unterseite des Kolbens ausgeglichen.Dies bedeutet, dass das Ventil ausgeglichen ist, sodass das Ventil, unabhängig davon, wie groß Ihr Druckabfall ist, durch einen Standarddruck des Versorgungsgases vom Piloten geöffnet oder geschlossen werden kann. |